Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériau du corps: | Acier au carbone, acier allié, acier inoxydable, acier inoxydable duplex | équilibre: | 13Cr, Demi Stellite / Plein Stellite, SS304, SS316, DSS |
|---|---|---|---|
| Taille: | 2po - 36po | Pression nominale: | Classe 600LB/600# |
| Actionneur: | Automatiquement | Extrémités de connexion: | RF, RTJ, BW |
| Type de disque: | Disque oscillant | autre: | OEM disponible |
| Mettre en évidence: | clapet anti-retour type,type non de retour d'oscillation de valve |
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| Modèle | H44H (clapet anti-retour à battant, à brides, à surface dure) |
|---|---|
| Classe de pression | Classe ASME 600/600LB/600# |
| Gamme de tailles | NPS 2" – 36" (DN50 – DN900) |
| Norme de conception | BS 1868 / ASME B16.34 / API 6D |
| Matériau du corps | ASTM A216 WCB · A351 CF8 · A351 CF8M ; LCB, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12, 4A, 5A sur demande |
| Options de garniture | Garniture 1 (13Cr) · Garniture 5 (STL) · Garniture 8 (13Cr + STL) · CF8/304 · CF8M/316 |
| Type de capot | Couvercle boulonné |
| Joint de couvercle | Enroulement en spirale (SS + graphite) ; joint métallique en option pour la classe 600 |
| Type de disque | Disque pivotant, surfaces d'appui métalliques |
| Terminer les connexions | RF / RTJ à bride (ASME B16.5) · Soudé bout à bout (ASME B16.25) |
| Inspection et test | API 598 / API 6D |
| Options spéciales | NACE MR0175 sur demande |
Ce clapet anti-retour à battant en acier moulé de classe 600LB est un modèle à couvercle boulonné H44H avec un disque pivotant et des surfaces d'appui métalliques. Le corps est en acier au carbone moulé ASTM A216 WCB, en acier inoxydable moulé 304 A351 CF8 ou en acier inoxydable moulé 316 A351 CF8M, avec des surfaces d'étanchéité de siège et de disque disponibles en Trim 1 (13Cr), Trim 5 (STL), Trim 8 (13Cr + STL), CF8/304 ou CF8M/316. Les extrémités à brides sont conformes à la norme ASME B16.5 avec face surélevée (RF) ou joint de type anneau (RTJ) ; les extrémités à souder bout à bout sont conformes à la norme ASME B16.25. Les tailles vont de NPS 2" à NPS 36". La vanne est testée API 598 / API 6D et est largement spécifiée pour les services industriels généraux d'eau, de pétrole, de gaz, de produits chimiques et à moyenne-haute pression.
Ce clapet anti-retour à battant de classe 600 est spécifié pour la production et la collecte de pétrole et de gaz à moyenne-haute pression, les lignes de processus de raffinage et pétrochimiques, le traitement de l'eau et les services publics, la tuyauterie chimique et industrielle générale. Le disque pivotant offre une faible chute de pression vers l'avant, le couvercle boulonné permet une inspection en ligne du disque, du bras et du siège, et le siège métallique résiste à l'érosion à une pression différentielle élevée. WCB est la sélection standard d'acier au carbone pour un service non corrosif ; CF8 est utilisé pour les services légèrement corrosifs, de qualité alimentaire et pharmaceutique ; Le CF8M est utilisé pour les services contenant du chlorure, maritimes et chimiques. Pour un service acide, la vanne peut être fournie selon NACE MR0175 / ISO 15156 sur demande.
Conception et fabrication :Clapet anti-retour en acier moulé selon BS 1868, ASME B16.34 et API 6D ; clapet anti-retour en acier forgé selon API 602.
Contrôle et test :API 598 ou API 6D.
Dimension de la bride d'extrémité :ASME B16.5 (pour NPS ≤ 24) ; ASME B16.47 série B, API 605 ou ASME B16.47 série A / MSS SP-44 (pour NPS > 24).
Dimension finale BW :ASME B16.25.
Face à face et bout à bout :ASME B16.10.
Indices de pression-température :ASME B16.34.
Épaisseur de la paroi de la coque :API 600 et BS 1868.
1.Taper:Clapet anti-retour à battant, acier moulé
2.Conception:Couvercle boulonné, disque pivotant
3.Gamme de tailles :2" à 36" (DN50 à DN900)
4.Pression nominale :Classe ASME 600LB / 600#
5.Terminer les connexions :RF / RTJ à bride (ASME B16.5), BW soudé bout à bout (ASME B16.25)
6.Matériau du corps :ASTM A216 WCB, A351 CF8, A351 CF8M ; LCB, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12, 4A, 5A ou équivalent sur demande
7. Divers matériaux de garniture disponibles pour répondre aux conditions de service
8. NACE MR0175 sur demande
9. Test et inspection : API 598 / API 6D
Page multi-matériaux vs page WCB :la page WCB en acier au carbone de 600 LB couvre uniquement les carrosseries WCB, avec les options de sièges Trim 1, Trim 5 et Trim 8. Cette page couvre les mêmes vannes de classe 600 de 2 à 36 pouces avec les options de corps WCB, CF8 (304) et CF8M (316) dans le même tableau, de sorte que les exigences en matière d'acier au carbone et d'acier inoxydable peuvent être comparées côte à côte. Utilisez cette page lorsque le projet mélange des lignes en acier au carbone et en acier inoxydable de classe 600, ou lorsque de l'acier inoxydable est requis ; utilisez la page WCB lorsque l’exigence concerne uniquement l’acier au carbone.
Coupe 1 / Coupe 5 / Coupe 8 : Couper 1(bague de siège 13Cr et surface d'étanchéité du disque 13Cr) est la sélection standard pour un service général non corrosif.Garniture 5(Le stellite sur les surfaces d'étanchéité du siège et du disque) est préférable là où la résistance à l'érosion et à l'usure est requise.Garniture 8(Siège Stellite avec disque 13Cr) est une spécification intermédiaire fréquemment demandée dans les calendriers des lignes de raffinage et pétrochimiques. Les trois versions partagent le même corps A216 WCB, l'axe de bras A182 F6a et le même boulonnage A194 2H.
CF8 contre CF8M :CF8 (ASTM A351 304) est spécifié pour les milieux légèrement corrosifs, les services de qualité alimentaire et pharmaceutique, ainsi que les tuyauteries générales en acier inoxydable où les chlorures sont faibles. CF8M (ASTM A351 316) ajoute du molybdène et est spécifié pour les applications contenant du chlorure, marines et chimiques où le 304 serait sensible aux piqûres et à la corrosion caverneuse. Pour un service non corrosif, l’acier au carbone WCB est le choix standard et le plus économique.
1. Général
Couvercle boulonné ;
Disque pivotant ;
Surfaces d'assise métalliques.
2. Connexion du corps et du capot
Les clapets anti-retour de classe 600LB sont généralement fournis avec un couvercle boulonné.
3. Style de joint de couvercle
L'acier inoxydable + le joint flexible en graphite sont utilisés pour le clapet anti-retour de classe 600LB ;
Le joint métallique est également facultatif pour le clapet anti-retour de classe 600LB.
4. Siège
Pour les clapets anti-retour en acier au carbone, le siège est généralement en acier forgé. La surface d'étanchéité du siège peut être soudée par pulvérisation avec un alliage dur si spécifié par le client. Pour les clapets anti-retour en acier inoxydable, un siège intégré est généralement adopté, ou il peut être usiné intégralement après soudage d'un alliage dur. Le siège de type fileté ou soudé est également facultatif pour le clapet anti-retour en acier inoxydable si le client le demande.
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| Numéro de pièce | Nom des pièces | WCB / Garniture 1 | WCB / Garniture 5 | WCB / Garniture 8 | CF8/304 | CF8M/316 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Corps | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 2 | Anneau de siège | A105 + 13Cr | A105 + STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 3 | Disque | ASTM A216 WCB + 13Cr | ASTM A216 WCB + STL | ASTM A216 WCB + 13Cr | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 4 | Bras | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 5 | Noix | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 6 | Goupille de bras | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 7 | Joug | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 8 | Écrou de capot | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 9 | Boulon de capot | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 10 | Boulon | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 11 | Joint | 304SS + graphite | 304SS + graphite | 304SS + graphite | 304SS + graphite | 316SS + Graphite |
| 12 | Bonnet | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 13 | Boulon à œil | ASTMA181 | ASTMA181 | ASTMA181 | ASTMA181 | ASTMA181 |
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| NPS | DN | L (RF) | L (RTJ) | L (PC) | B | D | G | f | K | Z-φd | C | RTJ-Y | RTJ-P | RTJ-E | RTJ-F | UN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 50 | 292 | 295 | 292 | 49 | 165 | 91,9 | 6.4 | 127 | 8-19.1 | 25.4 | 108 | 82,55 | 7,92 | 11.91 | 63 |
| 2 1/2 | 65 | 330 | 333 | 330 | 62 | 191 | 104,6 | 6.4 | 149.2 | 8-22.2 | 28.4 | 127 | 101,6 | 7,92 | 11.91 | 75 |
| 3 | 80 | 356 | 359 | 356 | 74 | 210 | 127 | 6.4 | 168,3 | 8-22.2 | 31,8 | 146 | 123,82 | 7,92 | 11.91 | 91 |
| 4 | 100 | 432 | 435 | 432 | 100 | 273 | 157.2 | 6.4 | 215,9 | 8-25.4 | 38.1 | 175 | 149.22 | 7,92 | 11.91 | 117 |
| 6 | 150 | 559 | 562 | 559 | 150 | 356 | 215,9 | 6.4 | 292.1 | 12-28.6 | 47,8 | 241 | 211.12 | 7,92 | 11.91 | 172 |
| 8 | 200 | 660 | 664 | 660 | 201 | 419 | 269,7 | 6.4 | 349.2 | 12-31.8 | 55,6 | 302 | 269,88 | 7,92 | 11.91 | 223 |
| 10 | 250 | 787 | 791 | 787 | 252 | 508 | 323,9 | 6.4 | 431,8 | 16-34.9 | 63,5 | 356 | 323,85 | 7,92 | 11.91 | 278 |
| 12 | 300 | 838 | 841 | 838 | 303 | 559 | 381 | 6.4 | 489 | 20-34.9 | 66,5 | 413 | 381 | 7,92 | 11.91 | 329 |
| 14 | 350 | 889 | 892 | 889 | 334 | 603 | 412.8 | 6.4 | 527.1 | 20-38.1 | 69,9 | 457 | 419.1 | 7,92 | 11.91 | 362 |
| 16 | 400 | 991 | 994 | 991 | 385 | 686 | 469,9 | 6.4 | 603.2 | 20-41.3 | 76.2 | 508 | 469,9 | 7,92 | 11.91 | 413 |
| 18 | 450 | 1092 | 1095 | 1092 | 436 | 743 | 533.4 | 6.4 | 654.1 | 20-44,5 | 82,6 | 575 | 533.4 | 7,92 | 11.91 | 464 |
| 20 | 500 | 1194 | 1200 | 1194 | 487 | 813 | 584.2 | 6.4 | 723,9 | 24-44,5 | 88,9 | 635 | 584.2 | 9.52 | 13h49 | 516 |
| 24 | 600 | 1397 | 1407 | 1397 | 589 | 940 | 692.2 | 6.4 | 838.2 | 24-50.8 | 101,6 | 749 | 692.15 | 11.13 | 16.66 | 619 |
| 26 | 650 | 1448 | 1461 | 1448 | 633 | 1016 | 749.3 | 6.4 | 914.4 | 28-50.8 | 108 | 809.8 | 749.3 | 12.7 | 19.84 | 670 |
| 28 | 700 | 1600 | 1613 | 1600 | 684 | 1073 | 800,1 | 6.4 | 965.2 | 28-54 | 111.3 | 860,6 | 800,1 | 12.7 | 19.84 | 721 |
| 30 | 750 | 1651 | 1664 | 1651 | 735 | 11h30 | 857.3 | 6.4 | 1022.4 | 28-54 | 114.3 | 917.4 | 857.25 | 12.7 | 19.84 | 772 |
| 36 | 900 | 2083 | 2099 | 2083 | 874 | 1314 | 1022.4 | 6.4 | 1193.8 | 28-66.7 | 124 | 1092.2 | 1022.35 | 14.27 | 23.01 | 927 |
Dimensions en mm. L = face à face (RF / RTJ) ou de bout en bout (BW) selon ASME B16.10.
Quelle est la différence entre cette page multi-matériaux 600LB et la page WCB 600LB en acier au carbone ?
La page WCB en acier au carbone de 600 LB couvre uniquement les carrosseries WCB, avec les options de sièges Trim 1, Trim 5 et Trim 8. Cette page couvre les mêmes vannes de classe 600 de 2 à 36 pouces avec les options de corps WCB, CF8 (304) et CF8M (316) dans le même tableau, de sorte que les exigences en matière d'acier inoxydable et d'acier au carbone peuvent être comparées côte à côte. Utilisez cette page lorsque le projet mélange des lignes en acier au carbone et en acier inoxydable de classe 600, ou lorsque de l'acier inoxydable est requis ; utilisez la page WCB lorsque l’exigence concerne uniquement l’acier au carbone.
Quelle est la différence entre les Trim 1, Trim 5 et Trim 8 sur ce clapet anti-retour à battant Classe 600 ?
La garniture 1 utilise un anneau de siège en 13Cr et une surface d'étanchéité à disque en 13Cr, pour un service général non corrosif d'eau, de pétrole et de gaz. Trim 5 améliore les surfaces d'étanchéité du siège et du disque en Stellite (STL), pour une résistance à l'érosion et à l'usure plus élevée à une pression différentielle élevée ou en service d'étranglement. Trim 8 combine un anneau de siège en Stellite avec un disque en 13Cr, une spécification intermédiaire fréquemment demandée dans les programmes des lignes de raffinage et pétrochimiques. Les trois versions partagent le même corps A216 WCB, l'axe de bras A182 F6a et le même boulonnage A194 2H.
Quand dois-je choisir CF8 (304) et quand CF8M (316) pour ce clapet anti-retour à battant classe 600 ?
CF8 (ASTM A351 304) est spécifié pour les milieux légèrement corrosifs, les services de qualité alimentaire et pharmaceutique, ainsi que les tuyauteries générales en acier inoxydable où les chlorures sont faibles. CF8M (ASTM A351 316) ajoute du molybdène et est spécifié pour les applications contenant du chlorure, marines et chimiques où le 304 serait sensible aux piqûres et à la corrosion caverneuse. Pour les services non corrosifs liés à l’eau, au pétrole et au gaz, l’acier au carbone WCB est le choix standard et le plus économique.
La NACE MR0175 est-elle disponible sur ce clapet anti-retour à battant de 600LB ?
Oui, la conformité NACE MR0175 / ISO 15156 est disponible sur demande. Pour un service acide, le corps du WCB est normalement remplacé par un acier au carbone à faible teneur en soufre ou par du CF8M, et la dureté des boulons et des garnitures doit respecter la limite de dureté NACE. Les extrémités RTJ sont fréquemment spécifiées avec la conformité NACE. Le H2S pression partielle, température de fonctionnement, CO2la teneur et la concentration en chlorure des conditions de votre ligne sont nécessaires pour confirmer les spécifications correctes du matériau et de la dureté avant la production.
Personne à contacter: Mr. Biff Teng
Téléphone: 86-18066318081
