Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériau du corps: | Acier moulé : Acier au carbone GS-C25 | Équilibre :: | 13Cr, demi Stellite/plein Stellite |
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Taille:: | Dn50 - Dn600 | Nombre de pressions: | Pn10 - Pn64 |
Appareil d'actionnement: | Volant de commande, déclencheur commandé par engrenage et électrique, ou tige nue | Extrémités de connexion: | FF, RF, RTJ, BW |
Peinture: | Selon Staindards | Autres: | Disponible en OEM |
Mettre en évidence: | soupape à vanne posée par métal,Soupape de porte de sceau |
Ventilateur de porte en acier au carbone GS-C25
Des détails rapides:
1. Type: soupapes de sortie
2. OS&Y, capot boulonné, conception de coin solide ou flexible
3. Plage de taille: Dn50 à Dn600
4- Pressions nominales: Pn16 à Pn64
5Les matériaux disponibles sont: acier au carbone GS-C25
6Il existe différents matériaux de garniture adaptés aux différentes conditions de service.
7- Actuateur: manuel, roue à main
8. NACE MR 0175 sur demande
Les normes
Norme de conception | Pour les appareils à commande numérique |
Face à face | Pour les appareils à commande numérique |
Finition de la bride | Pour les appareils à commande numérique |
Test et inspection | Pour les appareils à commande numérique |
Caractéristiques:
1- Le bonnet et le joint.
Acier inoxydable + joints de graphite souples;
Acier inoxydable + joints flexibles en graphite;
joints à anneau;
2. Sceau d'emballage
Pour l'emballage, on utilise du graphite flexible, mais on peut aussi utiliser du PTFE ou du matériau d'emballage combiné.
3Connexion de la carrosserie au capot
Conception du capot boulonné.
4Asseyez-vous.
Pour les vannes de porte en acier au carbone, le siège est généralement en acier forgé.le siège est intégré au corps, ou il peut être usiné directement après soudure d'alliage dur.
5. Conception du disque
NPS≥2 Les soupapes de porte sont des soupapes à coin souple, les soupapes de porte NPS<2 sont des soupapes à coin solide.
6Conception du siège arrière
Toutes les vannes de porte ont une conception arrière.
7. La conception de la tige
La tige est une conception forgée intégrale.
8Noix de pépins
Habituellement, l'écrou de la tige est fabriqué en ASTM A439 D2. Il peut également être fabriqué en alliage de cuivre ou d'autres matériaux si le client le demande.
9Opération
La roue manuelle ou la boîte de vitesses à béton est généralement utilisée pour le fonctionnement de la vanne de porte, un actionneur électrique peut également être utilisé pour le fonctionnement de la vanne de porte si elle est demandée par les clients.
1Liste des pièces et des matériaux des vannes de porte en acier coulé GS-C25:
Nom des pièces | Matériel | |||
Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro de série est le numéro de série. | ||
1 | Corps | DIN 17245 GS-C25+CR 13 | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acier. | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acier. |
2 | Coude | DIN 17245 GS-C25+CR 13 | DIN 17245 GS-C25+CR 13 | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acier. |
3 | La tige | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | ||
4 | Noix | A194 2H | ||
5 | Éclaboussure | A193 B7 | ||
6 | Résistance à l'usure | SS en spirale W/graphite, ou SS en spirale W/ PTFE, ou PTFE renforcé | ||
7 | Capot | DIN 17245 GS-C25+CR 13 | DIN 17245 GS-C25+CR 13 | DIN 17245 GS-C25+CR 13 |
8 | Emballage | Graphite tressé ou anneau de graphite reformé ou PTFE | ||
9 | Glande du côlon | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | ||
10 | Flanche de glande | Pour les véhicules à moteur à combustion | ||
11 | Noix à tige | Alliage de cuivre ou A439 D2 | ||
12 | Roue à main | Fer ductile ou acier au carbone |
2. Spécifications des essais hydrauliques:
Pression nominale (MPa) | Épreuve de la coque (MPa) | Test d'étanchéité ((MPa) | Moyen approprié |
1.6 | 2.4 | 1.76 | L'eau, le pétrole et le gaz |
2.5 | 3.75 | 2.75 | |
4.0 | 6.0 | 4.4 | |
6.4 | 9.6 | 7.04 |
Personne à contacter: Mr. Biff Teng
Téléphone: 86-18066318081