Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériau du corps: | WCB en acier moulé | équilibre: | 13Cr, SS304, SS316 |
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taille: | 2po - 60po | Nombre de pressions: | Classe 150LB - 300LB - 600LB |
Appareil d'actionnement: | Manuel, commandé par engrenage | Extrémités de connexion: | Type de cosse |
Siège: | Assise en métal, joint dur | Autres: | Disponible en OEM |
Mettre en évidence: | anneau de joint de vanne papillon,vanne papillon de joint en métal |
Ventilateurs à joints de papillons en acier coulé de type WCB Lug
Détails rapides
1. Type de soupape: soupape à joints en acier coulé type soupape papillon à joints durs
2. Norme: API609
3Préférence de pression: classe 150LB - 300LB - 600LB
4Taille: 2 ′′ - 60 "
5Matériaux de la carrosserie: acier au carbone
6Disque: acier au carbone (WCB), acier inoxydable (CF8 / CF8M)
7Matériau de base: acier inoxydable 13Cr, F304/F316, 17-4PH
8- Actuateur: manuel, engrenage à ver
9Conception de la carrosserie: haute performance, triple décalage, triple excentrique
Caractéristiques
1Le principe de l'étanchéité de la soupape à papillon métallique à triple décalage
La soupape à papillon à triple décalage fournit une fermeture à bulles bidirectionnelle.Cette géométrie garantit que le joint disque ne entre en contact avec le siège de la carrosserie qu'à la position d'arrêt finale sans frotter ni irriter, fournissant un joint résistant généré par le couple avec un "coup" suffisant pour assurer un contact uniforme du joint.
2La géométrie de décalage triple
OFFSET 1 L'arbre est décalé derrière l'axe du siège pour permettre un contact d'étanchéité complet autour de l'ensemble du siège
OFFSET2 La ligne centrale de l'arbre est décalée par rapport au tuyau et à la vanne, ce qui permet l'ouverture et la fermeture de la vanne sans interférence
0FFSET3 L'axe du cône du siège est décalé par rapport à la ligne centrale de l'arbre afin d'éliminer les frottements lors de la fermeture et de l'ouverture et d'obtenir une étanchéité de compression uniforme autour de l'ensemble du siège.
3- Fermeture sans friction pour une longue durée de vie
(1) Le siège est en alliage métallique Cr13 ou en face dure avec la stélite en standard.
(2) Le joint est en SS/graphite en forme de spirale pour une fuite nulle.
(3) Les forces des anneaux de siège sont générées par le couple lors de la fermeture uniforme autour de toute la circonférence.Les forces de compression uniformément réparties autour du périmètre fournissent une fermeture bidirectionnelle serrée.
La résistance de l'étanchéité permet au corps de la vanne et au disque de se contracter ou de s'étendre, sans risque de blocage dû aux fluctuations de température.
Les normes
Conception et fabrication; API 609. MSS SP-67, MSS SP-68
Inspection et essais: API S98
Dimension de la bride d'extrémité: ASME B16 5 (NPS≤24).
Dimension de l'extrémité de l'emballage: ASME B16.25
Face à face et de bout en bout; API 609
Nommés de pression et de température: ASMF B16.34
Application du projet
La série triple offset des vannes papillon à siège métallique (hard seal) est utilisée dans des domaines tels que la métallurgie, l'industrie légère, l'énergie électrique, la pétrochimie, le canal de gaz de charbon, etc.
Définition
1. Liste des matériaux (Triple Offset Butterfly Valve de type lug)
Je ne veux pas. | Nom de la partie | Matériaux | ||
1 | Corps | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
2 | Le pin | Pour l'application de la norme ASTM A29 1035 / A276 304 | Pour l'application de la norme ASTM A29 1035 / A276 304 | Pour l'application de la norme ASTM A29 1035 / A276 304 |
3 | La tige | 420 | 304 | 316 |
4 | Disque | Le WCB | Le nombre de points de contrôle | Le CF8M |
5 | Anneau de sceau | 304/316+Graphife / PTFE | 304/316+Graphife / PTFE | 304/316+Graphife / PTFE |
6 | Flange de maintien | A105 Les produits de base | A182 F304 Pour les véhicules à moteur électrique | A182 F316 |
7 | Éclaboussure | B7 | B8 | B8M |
8 | Éclaboussure | B7 | B7 | B7 |
9 | Couverture | A105 Les produits de base | A105 Les produits de base | A105 Les produits de base |
10 | Résistance à l'usure | Graphite | Graphite | Graphite |
11 | Boucherie | d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm |
12 | Boucherie | 304 Nitridation | 304 Nitridation | 304 Nitridation |
13 | siège d'emballage | A105/304 Les États membres | A105/304 Les États membres | A105/304 Les États membres |
14 | Emballage | Graphite | Graphite | Graphite |
16 | Couverture d'emballage | Le WCB | Le WCB | Le WCB |
17 | Noix | A194 2H | A194 2H | A194 2H |
18 | Éclaboussure | A193 B7 | A193 B7 | A193 B7 |
19 | Le joug | Le WCB | Le WCB | Le WCB |
Actuateur de conduite | Équipement manuel pour les vers |
2. Les dimensions principales de la connexion ou de la soupape à papillon
Classe | Taille | Classe | Taille | ||||
NPS | DN | L | NPS | DN | L | ||
150 livres | 2 | 50 | 43 | 300 livres | 2 | 50 | 43 |
La vie est belle | 65 | 46 | La vie est belle | 65 | 46 | ||
3 | 80 | 48 | 3 | 80 | 48 | ||
4 | 100 | 54 | 4 | 100 | 54 | ||
5 | 125 | 56 | 6 | 150 | 59 | ||
6 | 150 | 57 | 8 | 200 | 73 | ||
8 | 200 | 64 | 10 | 250 | 83 | ||
10 | 250 | 71 | 12 | 300 | 92 | ||
12 | 300 | 81 | 14 | 350 | 117 | ||
14 | 350 | 92 | 16 | 400 | 133 | ||
16 | 400 | 102 | 18 | 450 | 149 | ||
18 | 450 | 114 | 20 | 500 | 159 | ||
20 | 500 | 127 | 24 | 600 | 181 | ||
24 | 600 | 154 | 600 livres | 2 | 50 | 43 | |
26 | 650 | 154 | La vie est belle | 65 | 46 | ||
28 | 700 | 165 | 3 | 80 | 54 | ||
30 | 750 | 165 | 4 | 100 | 64 | ||
32 | 800 | 190 | 6 | 150 | 78 | ||
36 | 900 | 200/203 | 8 | 200 | 102 | ||
38 | 950 | 200/203 | 10 | 250 | 117 | ||
40 | 1000 | 216 | 12 | 300 | 140 | ||
42 | 1050 | 216/251 | 14 | 350 | 155 | ||
44 | 1100 | 216/251 | 16 | 400 | 178 | ||
48 | 1200 | 254/276 | 18 | 450 | 200 | ||
52 | 1300 | 254 | 20 | 500 | 216 | ||
56 | 1400 | 279 | 24 | 600 | 232 | ||
60 | 1500 | 279 |
Personne à contacter: Mr. Biff Teng
Téléphone: 86-18066318081