Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériau du corps: | Acier moulé : acier au carbone, acier allié, acier inoxydable | équilibre: | 13Cr, SS304, SS316, acier inoxydable duplex |
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| Size: | 2in - 60in | Nombre de pressions: | Classe 150LB - 600LB |
| Appareil d'actionnement: | Volant, actionné par engrenage, pneumatique, actionneur électrique | Connection Ends: | Flanged:RF, Wafer Type, Lug Type |
| Body Structure: | High Performance, Three-eccentric | Other: | OEM available |
| Surligner: | vanne papillon excentrée,vanne papillon de joint en métal |
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Appareils électroniques pour les véhicules électriques
1. Normes
Conception et fabrication; API 609. MSS SP-67, MSS SP-68
Inspection et essais: API S98
Dimension de la bride d'extrémité: ASME B16 5 (NPS≤24).
Dimension de l'extrémité de l'emballage: ASME B16.25
Face à face et de bout en bout; API 609
Nommés de pression et de température: ASMF B16.34
2Le principe de l' étanchéité de la soupape à papillon à étanchéité dure
La soupape à papillon à triple décalage fournit une fermeture à bulles bidirectionnelle.Cette géométrie garantit que le joint de disque ne entre en contact avec le siège de la carrosserie qu'à la position d'arrêt finale sans frotter ni irriter, fournissant un joint résistant généré par le couple avec un "coup" suffisant pour assurer un contact uniforme du joint.
3La géométrie de décalage triple
OFFSET 1 L'arbre est décalé derrière l'axe du siège pour permettre un contact d'étanchéité complet autour de l'ensemble du siège
OFFSET2 La ligne centrale de l'arbre est décalée par rapport au tuyau et à la vanne, ce qui permet l'ouverture et la fermeture de la vanne sans interférence
0FFSET3 L'axe du cône du siège est décalé par rapport à la ligne centrale de l'arbre afin d'éliminer les frottements lors de la fermeture et de l'ouverture et d'obtenir une étanchéité de compression uniforme autour de l'ensemble du siège.
4- Fermeture sans friction pour une longue durée de vie
(1) Le siège est en alliage métallique Cr13 ou en face dure avec la stélite en standard.
(2) Le joint est en SS/graphite en forme de spirale pour une fuite nulle.
(3) Les forces des anneaux de siège sont générées par le couple lors de la fermeture uniforme autour de toute la circonférence.Les forces de compression uniformément réparties autour du périmètre fournissent une fermeture bidirectionnelle serrée.
La résistance de l'étanchéité permet au corps de la vanne et au disque de se contracter ou de s'étendre, sans risque de blocage dû aux fluctuations de température.
5.Application
La série triple offset de la soupape papillon est utilisée dans des domaines tels que la métallurgie, l'industrie légère, l'énergie électrique, la pétrochimie, le canal de gaz de charbon, etc.
6. Liste des matériaux (Triple Offset Butterfly Valve)
| Je ne veux pas. | Nom de la partie | Matériaux | ||||
| 1 | Corps | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'aéronef | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'aéronef, la valeur maximale de l'aéronef est fixée à: | Pour l'utilisation des appareils de traitement des eaux usées |
| 2 | Le pin | ASTMA29 1035 / A276 304 est utilisé | Pour l'aérospatiale | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| 3 | La tige | Le numéro 420 / 304 / 316 | 304 | D'autres produits | 316 | autres |
| 4 | Disque | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | A351 CF8 | A351 CF3 | A351 CF8M | A351 CF3M |
| 5 | Anneau de sceau | 304/316+Graphife / PTFE | 304+Grapnite / PTFE | 304L+graphite / PTFE | 316+graphite / PTFE | 316L +graphite / PTFE |
| 6 | Flange de maintien | A105 / A182 F304 / F316 Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles se trouvent. | F304 | A182 F304L | A182 F316 | A182 F316L |
| 7 | Éclaboussure | B7 / B 8/ B8M | B8 | B8 | B8M | B8M |
| 8 | Éclaboussure | B7 | B8 | B8 | B8M | B8M |
| 9 | Couverture | A105 Les produits de base | A182 F304 Pour les véhicules à moteur électrique | A182 F304L | A182 F316 | A182 F316L |
| 10 | Pour les véhicules à moteur électrique | Graphite | Graphite | Graphite | Graphite | Graphite |
| 11 | Boucherie | d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 304 Nitridation | Nitrure de 304L | 316 Nitridation | 316L Nitridation |
| 12 | Boucherie | 304 Nitridation | ||||
| 13 | siège d'emballage | A105/304 Les États membres | 304 | D'autres produits | 316 | autres |
| 14 | Emballage | Graphite | ||||
| 16 | Couverture d'emballage | Le WCB | Le nombre de points de contrôle | CF3 | Le CF8M | CF3M |
| 17 | Noix | A194 2H | A194 8 | A194 8 | A194 8M | A194 8M |
| 18 | Éclaboussure | A193 B7 | A193 B8 | A193 B8 | A193 B8M | A193 B8M |
| 19 | Le joug | Le WCB | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. | |||
| Actuateur de conduite | Manche, actionneur électrique, engrenage de ver, actionneur phéumatique | |||||
Personne à contacter: Mr. Biff Teng
Téléphone: 86-18066318081
