Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériau du corps: | Acier coulé : Acier au carbone A216 WCB | équilibre: | Équilibre 1, équilibre 5, équilibre 8 |
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| taille: | 2in | Nombre de pressions: | Classe 150LB / 150# |
| Appareil d'actionnement: | Manuel : Volant de commande | Extrémités de connexion: | RF, FF |
| Type de disque: | Bouchon, disque parabolique | Autres: | Disponible en OEM |
| Mettre en évidence: | valve d'acier inoxydable monde,Soupape manuelle de Globe |
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Ventilateurs à globe industriel à flanc en acier au carbone coulé WCB 2in Ansi 150LB
Définition:
Une soupape à globe, différente de la soupape à bille, est un type de soupape utilisée pour réguler le débit dans une conduite, composée d'un élément de type disque mobile et d'un siège d'anneau stationnaire dans un corps généralement sphérique.
Des détails rapides:
1. type: soupape à globe à flanc WCB
2. OS&Y Construction, capot boulonné
3. Taille de la vanne Globe: 2 " / 2in
4- Nombre de pressions: ANSI 150LB / 150#
5Connexions de bout en bout: RF à flèche, FF
6Les matériaux disponibles sont l' acier au carbone A216 WCB;
7- Des matériaux de finition variés sont disponibles pour répondre aux conditions de service
8Actuateur: manuel, roue à main, engrenage
9. NACE MR 0175
Caractéristiques:
1Général:
Capot boulonné: vis extérieure et joug
Des tiges en pleine croissance
Surfaces métalliques pour sièges
2Connexion de la carrosserie au capot
Les vannes à globe de classe 150 sont généralement à capot boulonné.
3- Le bonnet et le joint.
L'acier inoxydable + un joint enroulé en graphite flexible est utilisé pour la classe 150.
4. Sceau d'emballage
Comme d'habitude, le graphite souple est utilisé pour l'emballage, le PTFE ou le matériau d'emballage combiné peuvent également être utilisés si le client le demande.
5. La conception de la tige
La tige est de conception forgée intégrale; le diamètre minimum de la tige doit être conforme aux prescriptions de la norme.
6Conception du siège arrière
Dans la plupart des cas, la soupape à globe en acier au carbone est équipée d'un siège arrière renouvelable.le siège arrière est usiné directement dans le capot ou est usiné après soudageLorsque la soupape globe est en position complètement ouverte, l'étanchéité du siège arrière peut être très fiable.
7Asseyez-vous.
Pour les vannes à globe en acier au carbone, le siège est généralement en acier forgé.siège intégré est généralement adopté, ou pour souder directement intégralement un alliage dur.
8Noix de pépins
En général, l'écrou de la tige est fabriqué en ASTM A439 D2. Il peut également être fabriqué en alliage de cuivre si le client le demande.il est efficace pour réduire le couple de la soupape de globe pour un fonctionnement facile.
9Opération
Dans la plupart des cas, la roue à main et la boîte de vitesses sont généralement utilisées pour l'opération de la vanne à globe.
10. autres soupapes à globe
En plus des vannes à globe communes, nous fabriquons également des vannes à globe cryogénique, des vannes à globe scellées à Bellow, des vannes à globe à veste, etc.
Des descriptions:
1. Normes
Conception et fabrication: soupape à globe en acier coulé conforme à la norme BS 1873 et à la norme ASME B16.34
Inspection et essais: API 598.
Dimension de la bride d'extrémité: ASME B16.5.
Face à face et bout à bout: ASME B16.10.
Les caractéristiques de pression et de température: ASME B16.34.
2Liste des pièces et des matériaux en acier au carbone pour les vannes à billes à flèche industrielle:
| Parties n°. | Nom des pièces | Matériaux | ||
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Le WCB/Trim 5 | Le WCB/Trim 8 | ||
| 1 | Corps | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
| 2 | Rings de siège | A105+13Cr | A105 + STL | A105+STL |
| 3 | Disque | Pour l'utilisation dans le cadre de l'essai, il convient d'utiliser les méthodes suivantes: | La norme ASTM A216 WCB + STL est appliquée. | Pour l'utilisation de l'un des produits suivants, la valeur maximale de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
| 4 | La tige | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers |
| 5 | Noix de disque | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
| 6 | Noix de bonnet | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées |
| 7 | Boulons du capot | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | L'ASTMA193 B7 est |
| 8 | Résistance à l'usure | 304SS + graphite | 304SS + graphite | 304SS +graphite |
| 9 | Boîte de siège arrière | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers |
| 10 | Capot | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
| 11 | Emballage | Graphite | Graphite | Graphite |
| 12 | Épingle de l'œil | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef |
| 13 | Glande de l'œil | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Pour l'utilisation dans les machines à coudre |
| 14 | Glande du côlon | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers |
| 15 | La flange de la glande | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation des appareils électroniques |
| 16 | Noix de paille | ASTMA194 2 heures | ASTMA194 2H, qui est utilisé | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées |
| 17 | Noix de coco | Pour les appareils de traitement des eaux usées, les caractéristiques suivantes sont applicables: | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques |
| 18 | Roue à main | Fer ductile | Fer ductile | Fer ductile |
| 19 | Noix de roue à main | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
3. Principales dimensions de connexion pour la classe 150LB:
| Classe | Taille | Dimension (en mm) | ||||||||||
| NPS | DN | L | B. Pour | D | G | f | Le K. | Z-Od | C | Une | ||
| RF | BW | |||||||||||
| 150 livres | 2 | 50 | 203 | 203 | 51 | 152 | 91.9 | 1.6 | 120.7 | 4 à 19.1 | 15.8 | 63 |
| 2 et demi | 65 | 216 | 216 | 64 | 178 | 104.6 | 1.6 | 139.7 | 4 à 19.1 | 17.5 | 75 | |
| 3 | 80 | 241 | 241 | 76 | 191 | 127 | 1.6 | 152.4 | 4 à 19.1 | 19.1 | 91 | |
| 4 | 100 | 292 | 292 | 102 | 229 | 157.2 | 1.6 | 190.5 | 8 à 19.1 | 23.9 | 117 | |
| 6 | 150 | 406 | 406 | 152 | 279 | 215.9 | 1.6 | 241.3 | 8 à 22.2 | 25.4 | 172 | |
| 8 | 200 | 495 | 495 | 203 | 343 | 269.7 | 1.6 | 298.5 | 8 à 22.2 | 28.4 | 223 | |
| 10 | 250 | 622 | 622 | 254 | 406 | 323.9 | 1.6 | 362 | 12 à 25.4 | 30.2 | 278 | |
| 12 | 300 | 699 | 699 | 305 | 483 | 381 | 1.6 | 431.8 | 12 à 25.4 | 31.8 | 329 | |
| 14 | 350 | 787 | 787 | 337 | 533 | 412.8 | 1.6 | 476.2 | 12 à 28.6 | 35.1 | 362 | |
| 16 | 400 | 914 | 914 | 387 | 597 | 469.9 | 1.6 | 539.8 | 16 à 28.6 | 36.6 | 413 | |
| 18 | 450 | 978 | 978 | 436 | 635 | 533.4 | 1.6 | 577.9 | 16 à 31.8 | 39.6 | 464 | |
Personne à contacter: Mr. Biff Teng
Téléphone: 86-18066318081
