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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériau du corps: | Acier au carbone A216 WCB | équilibre: | Équilibre 1, équilibre 5, équilibre 8 |
|---|---|---|---|
| Taille: | 6 pouces, 150 Dn | Pression nominale: | Classe 600LB/600# |
| Actuateur: | Manuel actionné : Volant de commande, réducteur de transmission | Extrémités de connexion: | RF, RTJ |
| Peinture: | Selon Staindards | Normes: | Le numéro de série de l'Api600, Api 6d |
Vanne vanne à opercule Api600 WCB 600LB Tige montante B.B. Double bride RF 6 pouces pour l'industrie pétrolière et gazière Actionnement manuel
Détails rapides :
1. Type et modèle de vanne : Vannes à opercule, Z40H
2. Type de chapeau : OS&Y, chapeau boulonné, B.B. (B.C)
3. Type de coin : Coin flexible
4. Taille de la vanne : 6 pouces, Dn150
5. Pression nominale : ANSI 600LB / CL600
6. Matériaux disponibles : A216 WCB
7. Divers matériaux de garniture sont disponibles pour s'adapter à différentes conditions de service
8. Actionneur : Manuel, volant, actionné par engrenage
9. Exigence spéciale : Nace Mr 0175
Application :
Traitement de l'eau, pétrole et gaz, industrie pétrochimique, etc.
Normes
Conception et fabrication : Vanne à opercule en acier moulé selon API 600 ou API 6D ;
Inspection et essai : API 598, API 600 ou API 6D.
Dimension de la bride d'extrémité : ASME B16.5 (pour NPS≤24), API 605 ou ASME B16.47 série A, MSS SP-44 (pour NPS > 24).
Dimension d'extrémité BW : ASME B16.25.
Dimension de soudure à emboîtement : ASME B16.11.
Face à face et bout à bout : ASME B16.10.
Pressions-températures nominales : ASME B16.34.
Description :
1. Liste des pièces et des matériaux de la vanne à opercule en acier moulé pour la classe 600LB :
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| N° de pièce | Nom des pièces | Matériaux | ||||
| WCB/Garniture 1 | WCB/Garniture 5 | WCB/Garniture 8 | CF8/304 | CF8M/316 | ||
| 1 | Corps | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 2 | Joint | Fer sofl + graphite ou 304 + graphite | 304 + graphite | 316+Graphite | ||
| 3 | Siège | A105+ 13Cr | A105 + STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 4 | Vanne |
ASTM A216 WCB + 13CR |
ASTM A216 WCB +STL |
ASTM A216 WCB + 13CR |
ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| b | Tige | ASTMA182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 6 | Bague de siège arrière | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 7 | Garniture | Giaphie | Graphite | Graphite | Graphite | Graphite |
| 8 | Presse-étoupe | ASTM A182 F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 9 | Boulon de presse-étoupe | ASTMA193 B7 | ASTMA193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTMA193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 10 | Écrou de boulon à œil | ASTMA194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 11 | Goupille de boulon à œil | ASTM A36 | ASTM A36 | ASTM A36 | 304SS | 316SS |
| 12 | Bride de presse-étoupe | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 13 | Boulon de chapeau | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 14 | Écrou de chapeau | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTMA194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 15 | Chapeau | ASTM A216WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 16 | Raccord | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
| 17 | Écrou de tige | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 02 | ASTM A439 D2 |
| 18 | Écrou de manchon de chapeau | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
| 19 | Volant | Fonte ductile | Fonte ductile | Fonte ductile | Fonte ductile | Fonte ductile |
| 20 | Écrou de volant | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
| 21 | Vis de réglage | ASTMA193 B7 | ASTMA193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 |
2. Dimensions de raccordement principales pour Ansi 600Lb :
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| Classe | Taille | Dimensions (mm) | |||||||||||||||
| NPS | DN | L | B | D | G | K | Z-φd | C | RTJ | A | |||||||
| RF | RTJ | BW | Y | P | E | F | |||||||||||
| 600Lb | 2 | 50 | 292 | 295 | 292 | 49 | 165 | 91.9 | 6.4 | 127 | 8-19.1 | 25.4 | 108 | 82.55 | 7.92 | 11.91 | 63 |
| 21/2 | 65 | 330 | 333 | 330 | 62 | 191 | 104.6 | 6.4 | 149.2 | 8-22.2 | 28.4 | 127 | 101.6 | 7.92 | 11.91 | 75 | |
| 3 | 80 | 356 | 359 | 356 | 74 | 210 | 127 | 6.4 | 168.3 | 8-22.2 | 31.8 | 146 | 123.82 | 7.92 | 11.91 | 91 | |
| 4 | 100 | 432 | 435 | 432 | 100 | 273 | 157.2 | 6.4 | 215.9 | 8-25.4 | 38.1 | 175 | 149.22 | 7.92 | 11.91 | 117 | |
| 6 | 150 | 559 | 562 | 559 | 150 | 356 | 215.9 | 6.4 | 292.1 | 12-28.6 | 47.8 | 241 | 211.12 | 7.92 | 11.91 | 172 | |
| 8 | 200 | 660 | 664 | 660 | 201 | 419 | 269.7 | 6.4 | 349.2 | 12-31.8 | 55.6 | 302 | 269.88 | 7.92 | 11.91 | 223 | |
| 10 | 250 | 787 | 791 | 787 | 252 | 508 | 323.9 | 6.4 | 431.8 | 16-34.9 | 63.5 | 356 | 323.85 | 7.92 | 11.91 | 278 | |
| 12 | 300 | 838 | 841 | 838 | 303 | 559 | 381 | 6.4 | 489 | 20-34.9 | 66.5 | 413 | 381 | 7.92 | 11.91 | 329 | |
| 14 | 350 | 889 | 892 | 889 | 334 | 603 | 412.8 | 6.4 | 527.1 | 20-38.1 | 69.9 | 457 | 419.1 | 7.92 | 11.91 | 362 | |
| 16 | 400 | 991 | 994 | 991 | 385 | 686 | 469.9 | 6.4 | 603.2 | 20-41.3 | 76.2 | 508 | 469.9 | 7.92 | 11.91 | 413 | |
| 18 | 450 | 1092 | 1095 | 1092 | 436 | 743 | 533.4 | 6.4 | 654.1 | 20-44.5 | 82.6 | 575 | 533.4 | 7.92 | 11.91 | 464 | |
| 20 | 500 | 1194 | 1200 | 1194 | 487 | 813 | 584.2 | 6.4 | 723.9 | 24-44.5 | 88.9 | 635 | 584.2 | 9.52 | 13.49 | 516 | |
| 24 | 600 | 1397 | 1407 | 1397 | 589 | 940 | 692.2 | 6.4 | 838.2 | 24-50.8 | 101.6 | 749 | 692.15 | 11.13 | 16.66 | 619 | |
| 26 | 650 | 1448 | 1461 | 1448 | 633 | 1016 | 749.3 | 6.4 | 914.4 | 28-50.8 | 108 | 809.8 | 749.3 | 12.7 | 19.84 | 670 | |
| 28 | 700 | 1549 | 1562 | 1549 | 684 | 1073 | 800.1 | 6.4 | 965.2 | 28-54 | 111.3 | 860.6 | 800.1 | 12.7 | 19.84 | 721 | |
| 30 | 750 | 1651 | 1664 | 1651 | 735 | 1130 | 857.3 | 6.4 | 1022.4 | 28-54 | 114.3 | 917.4 | 857.25 | 12.7 | 19.84 | 772 | |
| 32 | 800 | 1778 | 1794 | 1778 | 779 | 1194 | 914.4 | 6.4 | 1079.5 | 28-60.3 | 117.3 | 984.3 | 914.4 | 14.27 | 23.01 | 825 | |
| 34 | 850 | 1930 | 1946 | 1930 | 830 | 1245 | 965.2 | 6.4 | 1130.3 | 28-60.3 | 120.7 | 1035.1 | 965.2 | 14.27 | 23.01 | 876 | |
| 36 | 900 | 2083 | 2099 | 2083 | 874 | 1314 | 1022.4 | 6.4 | 1193.8 | 28-66.7 | 124 | 1092.2 | 1022.35 | 14.27 | 23.01 | 927 | |
| 42 | 1050 | 2439 | 2455 | 2439 | 1020 | 1403 | 1168.4 | 6.4 | 1282.7 | 28-66.7 | 168.1 | 1080 | |||||
Caractéristiques :
1. Style de joint de chapeau
Un joint en acier inoxydable + graphite flexible est utilisé pour la vanne à opercule de classe 600 ;
2. Joint d'étanchéité
Comme d'habitude, du graphite flexible est utilisé pour le matériau d'emballage. Du PTFE ou un matériau d'emballage combiné peuvent également être utilisés si le client le demande.
3. Raccordement du corps et du chapeau
Les vannes à opercule de classe 600LB sont généralement raccordées avec une conception de chapeau boulonné.
4. Siège
Pour la vanne à opercule en acier au carbone, le siège est généralement en acier forgé. La surface d'étanchéité du siège est recouverte d'un alliage dur spécifié par le client. Pour la vanne à opercule en acier inoxydable, le siège est solidaire du corps, ou il peut être usiné directement après le soudage de l'alliage dur.
5. Conception du disque
Les vannes à opercule NPS≥2 sont des vannes à opercule à coin flexible.
6. Conception du siège arrière
Toutes les vannes à opercule ont une conception de siège arrière. Dans la plupart des cas, la vanne à opercule en acier au carbone est équipée d'un siège arrière renouvelable. Pour la vanne à opercule en acier inoxydable, le siège arrière est usiné directement dans le chapeau ou est usiné après le soudage.
7. Conception de la tige
La tige est une conception forgée intégrale. Le diamètre minimum de la tige doit être conforme aux exigences de la norme.
8. Écrou de tige
Généralement, l'écrou de tige est en ASTM A439 D2. Il peut également être en alliage de cuivre ou en d'autres matériaux si le client le demande.
9. Fonctionnement
Un volant ou un boîtier d'engrenage conique est généralement utilisé pour le fonctionnement de la vanne à opercule.
Personne à contacter: Mr. Biff Teng
Téléphone: 86-18066318081