Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériau du corps: | Acier au carbone moulé : A216 WCB | équilibre: | Équilibre 1, équilibre 5, équilibre 8, SS304, SS316, SAD etc. |
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Type de souche: | Tige en hausse, RS | Nombre de pressions: | Classe 150/150# |
Appareil d'actionnement: | Volant de commande, commandé par engrenage | Extrémités de bride: | FF, RF |
Médium applicable: | W.O.G | Autres: | Disponible en OEM |
Mettre en évidence: | SOUPAPE industrielle,soupape à vanne posée par métal |
Valve de cloison en acier au carbone coulé à flanc A 216 WCB Valve de porte à tige montante RS 150LB
Une soupape de porte, également connue sous le nom de soupape de serrure, est une soupape qui s'ouvre en soulevant une porte/clôture ronde ou rectangulaire hors du chemin du fluide.
Les normes
Conception et fabrication: soupape de porte en acier coulé conforme à l'API 600 ou à l'API 6D;
Inspection et essai: API 598, API 600 ou API 6D.
Les dimensions de la bride d'extrémité: ASME B16.5 (pour NPS≤24)
Face à face et bout à bout: ASME B16.10.
Les caractéristiques de pression et de température: ASME B16.34.
Des détails rapides:
1. type: soupapes de porte à bride
2. OS&Y, capot boulonné, conception de coin solide ou flexible
3Taille: 2 à 48 pouces.
4- Nombre de pressions: classe Ansi 150 / 150 #
5Matériaux disponibles en acier coulé A216 WCB
6Il existe différents matériaux de garniture adaptés aux différentes conditions de service.
7- Actuateur: manuel, roue à main
8. NACE MR 0175 sur demande
Caractéristiques:
1- Le bonnet et le joint.
L'acier inoxydable et le joint combiné de graphite souple sont utilisés pour les vannes de classe 150.
2. Sceau d'emballage
Comme d'habitude, le graphite souple est utilisé pour l'emballage.
3Connexion de la carrosserie au capot
Les vannes de classe 150LB sont généralement reliées par un capot boulonné.
4. Conception du disque
NPS≥2 Les soupapes de porte sont des soupapes à coin souple.
5Asseyez-vous.
Pour les vannes de porte en acier au carbone, le siège est généralement en acier forgé.le siège est intégré au corps, ou il peut être usiné directement après soudure d'alliage dur.
6Conception du siège arrière
Dans la plupart des cas, la vanne de porte en acier au carbone est équipée d'un siège arrière renouvelable.le siège arrière est usiné directement dans le capot ou être usiné après soudage.
7. La conception de la tige
La tige est une pièce forgée intégrale dont le diamètre minimum doit être conforme aux prescriptions de la norme.
8.Noix de racine
Habituellement, l'écrou de la tige est fabriqué en ASTM A439 D2. Il peut également être fabriqué en alliage de cuivre ou d'autres matériaux si le client le demande.
9Opération
La roue manuelle ou la boîte à engrenages bissextile est généralement utilisée pour le fonctionnement des vannes de porte.
Définition:
1Liste des pièces et des matériaux des vannes de porte en acier coulé à flèche pour la classe 150LB:
Parties n°. | Nom des pièces | Matériaux | ||
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Le WCB/Trim 5 | Le WCB/Trim 8 | ||
1 | Corps | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
2 | Résistance à l'usure | Sofl Fer + Graphite ou 304 + Graphite | ||
3 | Anneau de siège | A105+ 13Cr | A105 + STL | A105 + STL |
4 | Porte | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation de la méthode ASTM A216 WCB + STL | Pour l'utilisation de l'un des produits suivants, la valeur maximale de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
b | La tige | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Pour l'utilisation dans les appareils à combustion | Pour l'utilisation dans les appareils à combustion |
6 | Bouchage du siège arrière | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers |
7 | Emballage | Je vous en prie. | Graphite | Graphite |
8 | Glande du côlon | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils à combustion | Pour l'utilisation dans les appareils à combustion |
9 | Glande de l'œil | L'ASTMA193 B7 est | L'ASTMA193 B7 est | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques |
10 | Noix de paille | ASTMA194 2H, qui est utilisé | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées |
11 | Épingle de l'œil | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef |
12 | Flanche de glande | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
13 | Boulons du capot | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques |
14 | Noix du bonnet | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées | ASTMA194 2H, qui est utilisé |
15 | Capot | Pour l'utilisation des appareils électroniques | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | Pour l'utilisation de l'aéronef, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
16 | Le mamelon | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
17 | Noix de tige | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques |
18 | Noix à manches de joug | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
19 | Roue à main | Fer ductile | Fer ductile | Fer ductile |
20 | Noix de roue à main | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
21 | Faites tourner la vis | L'ASTMA193 B7 est | L'ASTMA193 B7 est | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques |
2. Les dimensions principales de la connexion:
Classe | Taille | Dimension (en mm) | ||||||||||
NPS | DN | L | B. Pour | D | G | f | Le K. | Z-Od | C | Une | ||
RF | BW | |||||||||||
150 livres | 2 | 50 | 178 | 216 | 49 | 152 | 91.9 | 1.6 | 120.7 | 4 à 19.1 | 15.8 | 63 |
La vie est belle | 65 | 191 | 241 | 62 | 178 | 104.6 | 1.6 | 139.7 | 4 à 19.1 | 17.5 | 75 | |
3 | 80 | 203 | 283 | 74 | 191 | 127 | 1.6 | 152.4 | 4 à 19.1 | 19.1 | 91 | |
4 | 100 | 229 | 305 | 100 | 229 | 157.2 | 1.6 | 190.5 | 8 à 19.1 | 23.9 | 117 | |
6 | 150 | 267 | 403 | 150 | 279 | 215.9 | 1.6 | 241.3 | 8 à 22.2 | 25.4 | 172 | |
8 | 200 | 292 | 419 | 201 | 343 | 269.7 | 1.6 | 298,5 | 8 à 22.2 | 28.4 | 223 | |
10 | 250 | 330 | 457 | 252 | 406 | 323.9 | 1.6 | 362 | 12 à 25.4 | 30.2 | 278 | |
12 | 300 | 356 | 502 | 303 | 483 | 381 | 1.6 | 431.8 | 12 à 25.4 | 31.8 | 329 | |
14 | 350 | 381 | 572 | 334 | 533 | 412.8 | 1.6 | 476.2 | 12 ¢ 28. Je vous en prie.6 | 35.1 | 362 | |
16 | 400 | 406 | 610 | 385 | 597 | 469.9 | 1.6 | 539.8 | 16 à 28.6 | 36.6 | 413 | |
18 | 450 | 432 | 660 | 436 | 635 | 533.4 | 1.6 | 577.9 | 16 à 31.8 | 39.6 | 464 | |
20 | 500 | 457 | 711 | 487 | 699 | 584.2 | 1.6 | 635 | 20 à 31.8 | 42.9 | 516 | |
24 | 600 | 508 | 813 | 589 | 813 | 692.2 | 1.6 | 749.3 | 20 à 34.9 | 47.8 | 619 | |
26 | 650 | 559 | 864 | 633 | 870 | 749.3 | 1.6 | 806.5 | 24 à 34.9 | 68.3 | 670 | |
28 | 700 | 610 | 914 | 684 | 927 | 800.1 | 1.6 | 863.6 | 28 à 34.9 | 71.4 | 721 | |
30 | 750 | 610/660 | 914 | 735 | 984 | 857.3 | 1.6 | 914.4 | 28 à 34.9 | 74.7 | 772 | |
32 | 800 | 711 | 965 | 779 | 1060 | 914.4 | 1.6 | 977.9 | 28 à 41.3 | 80.8 | 825 | |
34 | 850 | 762 | 1016 | 830 | 1111 | 965.2 | 1.6 | 1028.7 | 32 à 41.3 | 82.6 | 876 | |
36 | 900 | 711/813 | 1016 | 874 | 1168 | 1022.4 | 1.6 | 1085.9 | 32 à 41.3 | 90.4 | 927 | |
38 | 950 | 864 | 864 | [925 | 1238 | 1073.2 | 1.6 | 1149.4 | 32 à 41.3 | 87.4 | 978 | |
40 | 1000 | 914 | 914 | 976 | 1289 | 1124 | 1.6 | 1200.2 | 36 à 41.3 | 90.4 | 1029 | |
42 | 1050 | 978 | 978 | 1020 | 1346 | 1193.8 | 1.6 | 1257.3 | 36 à 41.3 | 96.8 | 1080 | |
44 | 1100 | 1038 | 1038 | 1066 | 1403 | 1244.6 | 1.6 | 1314.5 | 40 à 41.3 | 101.6 | 1131 | |
46 | 1150 | 1092 | 1092 | 1120 | 1454 | 1295.4 | 1.6 | 1365.3 | 40 à 41.3 | 103.1 | 1182 | |
48 | 1200 | 1143 | 1143 | 1166 | 1511 | 1358.9 | 1.6 | 1422.4 | 44 à 41.3 | 108 | 1232 |
Personne à contacter: Mr. Biff Teng
Téléphone: 86-18066318081