Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériau du corps: | Acier moulé : Acier au carbone, acier inoxydable, acier inoxydable duplex | équilibre: | Équilibre 1, équilibre 5, équilibre 8, SS304, SS316, SAD etc. |
|---|---|---|---|
| Taille: | 2in - 42in | Pression nominale: | Classe 600LB/600# |
| Actionneur: | Manuel actionné : Volant de commande, réducteur de transmission | Extrémités de connexion: | Rf, RTJ, BW, soudage bout à bout |
| Peinture: | Selon Staindards | autre: | OEM disponible |
| Mettre en évidence: | soupape à vanne posée par métal,Soupape de porte de sceau |
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| Modèle | Z40 (tige montante, raccordement à bride) |
|---|---|
| Norme de conception | API600/API6D |
| Classe de pression | Classe ASME 600/600LB/600# |
| Gamme de tailles | NPS 2" – 42" (DN50 – DN1050) |
| Matériaux du corps | ASTM A216 WCB · ASTM A351 CF8 (304) · ASTM A351 CF8M (316) |
| Type de siège | Siège métallique, rechargé — Garniture 1/5/8 sur WCB, intégré sur CF8/CF8M |
| Terminer les connexions | RF / RTJ (ASME B16.5) · Soudé bout à bout (ASME B16.25) · SW (ASME B16.11) |
| Structure | Tige montante OS&Y · capot boulonné · cale flexible · banquette arrière |
| Opération | Volant manuel en standard ; opérateur à engrenages disponible |
| Inspection et test | API598 |
| Options spéciales | NACE MR0175 sur demande |
Ce robinet-vanne en acier moulé à siège métallique à commande manuelle est de conception à chapeau boulonné à tige montante (OS&Y) API 600 avec une cale flexible et un siège arrière, pour le service pétrochimique de classe 600. Le corps standard est ASTM A216 WCB avec siège à surface dure (Trim 1/5/8) ; Les corps ASTM A351 CF8 (304) et CF8M (316) sont disponibles pour les milieux corrosifs. Les connexions d'extrémité incluent une face surélevée (RF) et un joint de type anneau (RTJ) selon ASME B16.5, soudées bout à bout selon ASME B16.25 et soudées par emboîtement selon ASME B16.11. Les tailles vont de NPS 2" à NPS 42". La vanne est fournie en standard avec un volant ; un opérateur à engrenages coniques est disponible sur demande pour les plus grandes tailles.
Ce robinet-vanne de classe 600 à commande manuelle est spécifié dans les services pétrochimiques, pétroliers, gaziers et de traitement de l'eau pour les fonctions d'isolation marche/arrêt. La conception à siège métallique (à revêtement dur) convient à la vapeur, à l'eau à haute température et aux fluides de traitement corrosifs pour lesquels une vanne à siège souple serait limitée par les températures nominales de l'élastomère. Pour un service acide, la vanne peut être fournie selon NACE MR0175 / ISO 15156 sur demande ; Les extrémités RTJ sont fréquemment spécifiées avec la conformité NACE à la classe 600.
Conception et fabrication :Vanne à vanne en acier moulé selon API 600 ou API 6D.
Inspection et test :API 598, API 600 ou API 6D.
Dimension de la bride d'extrémité :ASME B16.5 (pour NPS ≤ 24) ; API 605 ou ASME B16.47 série A / MSS SP-44 (pour NPS > 24).
Dimension finale BW :ASME B16.25.
Dimension emboîtement-soudée :ASME B16.11.
Face à face et bout à bout :ASME B16.10.
Indices de pression-température :ASME B16.34.
1.Taper:Robinets-vannes, modèle Z40
2.Conception:OS&Y, chapeau boulonné, conception à coin flexible
3.Gamme de tailles :2" à 42" (DN50 à DN1050)
4.Pression nominale :Classe ASME 600LB / 600#
5.Matériaux disponibles en :WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 ou équivalent
6. Divers matériaux de garniture sont disponibles pour s'adapter à différentes conditions de service
7.Actionneur :Manuel, volant, commande par engrenage
8.Exigence particulière :NACE MR0175 sur demande
Quand choisir le fonctionnement manuel :le fonctionnement manuel (volant) est la norme pour les petites tailles et les couples de serrage inférieurs où le couple de fonctionnement peut être appliqué confortablement par une seule personne. À mesure que la taille et la classe de pression augmentent, le couple requis pour ouvrir la vanne contre la pression de la conduite augmente et un réducteur ou un actionneur à engrenages coniques devient nécessaire. Pour la classe 600, un volant est pratique jusqu'à environ NPS 8 dans la plupart des tâches sans limitation ; au-dessus de cela, un opérateur d'engrenage est normalement spécifié. Lorsqu'un fonctionnement à distance, des cycles fréquents ou un accès dangereux sont impliqués, un actionneur électrique ou pneumatique est préféré, quelle que soit sa taille. La vanne présentée sur cette page est fournie en standard avec un volant, avec motoréducteur disponible sur demande.
Siège métallique sur une ligne pétrochimique :les surfaces d'étanchéité du siège de cette vanne sont rechargées (HF) avec 13Cr (Trim 1), Stellite (Trim 5) ou 13Cr + Stellite (Trim 8) et usinées pour un contact métal sur métal. Il n'y a pas d'insert en caoutchouc ou en PTFE dans le chemin d'étanchéité. Dans le secteur pétrochimique, cela est important car la vapeur, les fluides de traitement à haute température et les fluides agressifs peuvent dégrader les sièges en élastomère ; une vanne à siège métallique n'est pas limitée par les températures nominales de l'élastomère. Le compromis est qu'une vanne à siège métallique nécessite une force d'appui plus élevée et est spécifiée pour une isolation tout ou rien plutôt que pour une fermeture étanche à une pression différentielle très faible.
Choix du matériau du corps :la version WCB (acier au carbone ASTM A216) est la sélection standard pour les services pétrochimiques, pétroliers, gaziers et de traitement de l'eau où le fluide est non corrosif. La version CF8 (304) utilise l'acier inoxydable ASTM A351 CF8 pour les milieux légèrement corrosifs, et la version CF8M (316) utilise l'ASTM A351 CF8M avec ajout de molybdène pour un service corrosif contenant du chlorure et plus agressif. Les composants internes changent avec le corps : les versions WCB utilisent des tiges A182 F6a, tandis que les versions CF8 et CF8M utilisent respectivement des tiges A182 F304 et F316.
1. Style de joint de capot
Un joint enroulé en acier inoxydable + graphite flexible est utilisé pour le robinet-vanne de classe 600.
2. Sceau d'emballage
Comme d'habitude, du graphite flexible est utilisé comme matériau d'emballage. Du PTFE ou un matériau d'emballage combiné peut également être utilisé à la demande du client.
3. Connexion du corps et du capot
Les robinets-vannes de classe 600LB sont généralement connectés à une conception à chapeau boulonné.
4. Siège
Pour les robinets-vannes en acier au carbone, le siège est généralement en acier forgé. La surface d'étanchéité du siège est soudée avec un alliage dur spécifié par le client. Pour les robinets-vannes en acier inoxydable, le siège est intégré au corps ou peut être usiné directement après soudage d'un alliage dur.
5. Conception du disque
Les vannes à vanne NPS ≥ 2 sont des vannes à coin flexibles.
6. Conception de la banquette arrière
Tous les robinets-vannes ont une conception à siège arrière. Dans la plupart des cas, le robinet-vanne en acier au carbone est équipé d'un siège arrière renouvelable. Pour les robinets-vannes en inox, la banquette arrière est usinée directement dans le chapeau ou usinée après soudure.
7. Conception de la tige
La tige est de conception forgée intégrale. Le diamètre minimum de la tige doit être conforme aux exigences standard.
8. Écrou de tige
Habituellement, l'écrou de tige est en ASTM A439 D2. Il peut également être réalisé en alliage de cuivre ou en d’autres matériaux si le client le demande.
9. Fonctionnement
Un volant à main ou un réducteur à engrenages coniques est généralement utilisé pour le fonctionnement des vannes.
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| Numéro de pièce | Nom des pièces | WCB / Garniture 1 | WCB / Garniture 5 | WCB / Garniture 8 | CF8/304 | CF8M/316 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Corps | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 2 | Joint | Fer doux + graphite ou 304 + graphite | 304 + graphite | 316 + graphite | ||
| 3 | Anneau de siège | A105 + 13Cr | A105 + STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 4 | Grille | ASTM A216 WCB + 13Cr | ASTM A216 WCB + STL | ASTM A216 WCB + 13Cr | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 5 | Tige | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 6 | Bague de siège arrière | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 7 | Emballage | Graphite | Graphite | Graphite | Graphite | Graphite |
| 8 | Glande | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 9 | Boulon à œil de presse-étoupe | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 10 | Écrou de boulon à œil | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 11 | Goupille de boulon à œil | ASTMA36 | ASTMA36 | ASTMA36 | 304SS | 316SS |
| 12 | Bride de presse-étoupe | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 13 | Boulon de capot | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 14 | Écrou de capot | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 15 | Bonnet | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 16 | Mamelon | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
| 17 | Écrou de tige | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 |
| 18 | Écrou de manchon de joug | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
| 19 | Volant | Fonte Ductile | Fonte Ductile | Fonte Ductile | Fonte Ductile | Fonte Ductile |
| 20 | Écrou de volant | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
| 21 | Vis de réglage | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 |
Pièces n° 17 Écrou de tige : source originale répertoriée « A439 02 » dans la colonne CF8 — corrigée en A439 D2 pour correspondre aux autres colonnes. Pièces n° 9 et 21 : la source originale contenait « ASTMA193 » sans espace – corrigée en « ASTM A193 » partout. Confirmer par rapport au certificat matière avant publication.
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| NPS | DN | L (RF) | L (RTJ) | L (PC) | B | D | G | f | K | Z-φd | C | RTJ-Y | RTJ-P | RTJ-E | RTJ-F | UN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 50 | 292 | 295 | 292 | 49 | 165 | 91,9 | 6.4 | 127 | 8-19.1 | 25.4 | 108 | 82,55 | 7,92 | 11.91 | 63 |
| 2 1/2 | 65 | 330 | 333 | 330 | 62 | 191 | 104,6 | 6.4 | 149.2 | 8-22.2 | 28.4 | 127 | 101,6 | 7,92 | 11.91 | 75 |
| 3 | 80 | 356 | 359 | 356 | 74 | 210 | 127 | 6.4 | 168,3 | 8-22.2 | 31,8 | 146 | 123,82 | 7,92 | 11.91 | 91 |
| 4 | 100 | 432 | 435 | 432 | 100 | 273 | 157.2 | 6.4 | 215,9 | 8-25.4 | 38.1 | 175 | 149.22 | 7,92 | 11.91 | 117 |
| 6 | 150 | 559 | 562 | 559 | 150 | 356 | 215,9 | 6.4 | 292.1 | 12-28.6 | 47,8 | 241 | 211.12 | 7,92 | 11.91 | 172 |
| 8 | 200 | 660 | 664 | 660 | 201 | 419 | 269,7 | 6.4 | 349.2 | 12-31.8 | 55,6 | 302 | 269,88 | 7,92 | 11.91 | 223 |
| 10 | 250 | 787 | 791 | 787 | 252 | 508 | 323,9 | 6.4 | 431,8 | 16-34.9 | 63,5 | 356 | 323,85 | 7,92 | 11.91 | 278 |
| 12 | 300 | 838 | 841 | 838 | 303 | 559 | 381 | 6.4 | 489 | 20-34.9 | 66,5 | 413 | 381 | 7,92 | 11.91 | 329 |
| 14 | 350 | 889 | 892 | 889 | 334 | 603 | 412.8 | 6.4 | 527.1 | 20-38.1 | 69,9 | 457 | 419.1 | 7,92 | 11.91 | 362 |
| 16 | 400 | 991 | 994 | 991 | 385 | 686 | 469,9 | 6.4 | 603.2 | 20-41.3 | 76.2 | 508 | 469,9 | 7,92 | 11.91 | 413 |
| 18 | 450 | 1092 | 1095 | 1092 | 436 | 743 | 533.4 | 6.4 | 654.1 | 20-44,5 | 82,6 | 575 | 533.4 | 7,92 | 11.91 | 464 |
| 20 | 500 | 1194 | 1200 | 1194 | 487 | 813 | 584.2 | 6.4 | 723,9 | 24-44,5 | 88,9 | 635 | 584.2 | 9.52 | 13h49 | 516 |
| 24 | 600 | 1397 | 1407 | 1397 | 589 | 940 | 692.2 | 6.4 | 838.2 | 24-50.8 | 101,6 | 749 | 692.15 | 11.13 | 16.66 | 619 |
| 26 | 650 | 1448 | 1461 | 1448 | 633 | 1016 | 749.3 | 6.4 | 914.4 | 28-50.8 | 108 | 809.8 | 749.3 | 12.7 | 19.84 | 670 |
| 28 | 700 | 1549 | 1562 | 1549 | 684 | 1073 | 800,1 | 6.4 | 965.2 | 28-54 | 111.3 | 860,6 | 800,1 | 12.7 | 19.84 | 721 |
| 30 | 750 | 1651 | 1664 | 1651 | 735 | 11h30 | 857.3 | 6.4 | 1022.4 | 28-54 | 114.3 | 917.4 | 857.25 | 12.7 | 19.84 | 772 |
| 32 | 800 | 1778 | 1794 | 1778 | 779 | 1194 | 914.4 | 6.4 | 1079,5 | 28-60.3 | 117.3 | 984.3 | 914.4 | 14.27 | 23.01 | 825 |
| 34 | 850 | 1930 | 1946 | 1930 | 830 | 1245 | 965.2 | 6.4 | 1130.3 | 28-60.3 | 120,7 | 1035.1 | 965.2 | 14.27 | 23.01 | 876 |
| 36 | 900 | 2083 | 2099 | 2083 | 874 | 1314 | 1022.4 | 6.4 | 1193.8 | 28-66.7 | 124 | 1092.2 | 1022.35 | 14.27 | 23.01 | 927 |
| 42 | 1050 | 2439 | 2455 | 2439 | 1020 | 1403 | 1168.4 | 6.4 | 1282.7 | 28-66.7 | 168.1 | 1080 |
Dimensions en mm. L = face à face (RF / RTJ) ou de bout en bout (BW) selon ASME B16.10. Dimensions des brides RF et RTJ selon ASME B16.5 pour NPS ≤ 24 ; ASME B16.47 série A pour NPS > 24. Les NPS 38 et 40 ne sont pas répertoriés dans la série dimensionnelle originale de classe 600. Les dimensions des rainures RTJ (Y, P, E, F) pour NPS 42 ne sont pas répertoriées dans la source d'origine et doivent être confirmées auprès de notre équipe d'ingénieurs avant de commander.
Quand faut-il utiliser un robinet-vanne à commande manuelle au lieu d'un robinet à engrenage ou à engrenage ?
Le fonctionnement manuel (volant) est la norme pour les petites tailles et les couples de serrage inférieurs où le couple de fonctionnement peut être appliqué confortablement par une seule personne. À mesure que la taille et la classe de pression augmentent, le couple requis pour ouvrir la vanne contre la pression de la conduite augmente et un réducteur ou un actionneur à engrenages coniques devient nécessaire. Pour la classe 600, un volant est pratique jusqu'à environ NPS 8 dans la plupart des tâches sans limitation ; au-dessus de cela, un opérateur d'engrenage est normalement spécifié. Lorsqu'un fonctionnement à distance, des cycles fréquents ou un accès dangereux sont impliqués, un actionneur électrique ou pneumatique est préféré, quelle que soit sa taille.
Que signifie le siège métallique sur ce robinet-vanne classe 600 ?
Sur un robinet-vanne à siège métallique, les surfaces d'étanchéité de l'anneau de siège et de la cale sont rechargées avec un alliage dur (13Cr pour Trim 1, Stellite pour Trim 5 / Trim 8), puis usinées pour obtenir un contact métal sur métal. Il n'y a pas d'insert en caoutchouc ou en PTFE dans le chemin d'étanchéité. Cela rend la vanne adaptée à la vapeur, à l'eau à haute température et à de nombreux services pétrochimiques où une vanne à siège souple serait limitée par les températures nominales de l'élastomère. Le compromis est qu'une vanne à siège métallique nécessite une force d'appui plus élevée et est spécifiée pour une isolation tout ou rien plutôt que pour une fermeture étanche à une pression différentielle très faible.
Quelle est la différence entre les versions WCB, CF8 (304) et CF8M (316) ?
La version WCB utilise un corps en acier au carbone ASTM A216 et constitue la sélection standard pour les conduites d'eau, de pétrole, de gaz et pétrochimiques non corrosives. La version CF8 (304) utilise un corps en acier inoxydable ASTM A351 CF8 pour les milieux légèrement corrosifs. La version CF8M (316) utilise un corps ASTM A351 CF8M avec ajout de molybdène pour un service corrosif contenant du chlorure et plus agressif. Les composants internes changent en conséquence : les versions WCB utilisent des tiges A182 F6a, tandis que les versions CF8 et CF8M utilisent respectivement des tiges A182 F304 et F316.
Le NACE MR0175 est-il disponible sur ce robinet-vanne à commande manuelle de classe 600 ?
Oui, la conformité NACE MR0175 / ISO 15156 est disponible sur demande. Le H2S pression partielle, température de fonctionnement, CO2la teneur et la concentration en chlorure des conditions de votre ligne sont nécessaires pour confirmer les spécifications correctes du matériau et de la dureté avant la production. Pour le service pétrochimique acide de classe 600, les extrémités RTJ sont fréquemment spécifiées ainsi que la conformité NACE.
Personne à contacter: Mr. Biff Teng
Téléphone: 86-18066318081