Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériau du corps: | Acier moulé : Acier au carbone, acier inoxydable, acier inoxydable duplex | équilibre: | Équilibre 1, équilibre 5, équilibre 8, SS304, SS316, SAD etc. |
|---|---|---|---|
| Taille: | 2po - 36po | Pression nominale: | Classe 300LB/300# |
| Actionneur: | Manuel : Volant de commande, commandé par engrenage | Extrémités de connexion: | Rf, BW, soudage bout à bout |
| Peinture: | Selon Staindards | autre: | OEM disponible |
| Mettre en évidence: | SOUPAPE industrielle,Soupape de porte de sceau |
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| Modèle | Z40 (tige montante, raccord à bride, joint dur) |
|---|---|
| Norme de conception | API 600 / API 6D |
| Classe de pression | ASME Classe 300 / 300LB / 300# |
| Plage de tailles | NPS 2" – 36" (DN50 – DN900) |
| Matériaux du corps | ASTM A216 WCB · ASTM A351 CF8 (304) · ASTM A351 CF8M (316) |
| Options de garniture (WCB) | Garniture 1 (13Cr) · Garniture 5 (STL) · Garniture 8 (13Cr + STL) |
| Raccords d'extrémité | RF / RTJ (ASME B16.5) · Soudage bout à bout (ASME B16.25) · Soudage par emboîtement (ASME B16.11) |
| Structure | Tige montante OS&Y · chapeau boulonné · coin flexible · siège arrière |
| Inspection et test | API 598 |
| Options spéciales | NACE MR0175 sur demande · engrenage conique / actionneur |
Cette vanne à soupape en acier moulé Classe 300LB est une conception API 600 à tige montante (OS&Y) avec chapeau boulonné, coin flexible et siège arrière. Le corps standard est en ASTM A216 WCB ; les corps en ASTM A351 CF8 (304) et CF8M (316) sont disponibles pour service corrosif. Les raccords d'extrémité comprennent une face relevée (RF) et un joint annulaire (RTJ) selon ASME B16.5, un soudage bout à bout selon ASME B16.25 et un soudage par emboîtement selon ASME B16.11. Les tailles vont de NPS 2" à NPS 36". La classe 300 est couramment spécifiée dans la production de pétrole et de gaz, le raffinage et les services pétrochimiques où les pressions dépassent la classe 150 mais ne nécessitent pas la classe 600.
Les vannes à soupape en acier moulé Classe 300 sont couramment spécifiées dans la production et la collecte de pétrole et de gaz, les lignes de traitement de raffinage et pétrochimiques, le traitement de l'eau et les services utilitaires à moyenne pression. Pour le service acide, la vanne peut être fournie selon NACE MR0175 / ISO 15156 sur demande ; les extrémités RTJ sont fréquemment combinées à la conformité NACE à cette classe.
Conception et fabrication : Vanne à soupape en acier moulé selon API 600 ou API 6D.
Inspection et test : API 598, API 600 ou API 6D.
Dimension de la bride d'extrémité : ASME B16.5 (pour NPS ≤ 24) ; API 605 ou ASME B16.47 série A / MSS SP-44 (pour NPS > 24).
Dimension de l'extrémité de soudage bout à bout : ASME B16.25.
Dimension du soudage par emboîtement : ASME B16.11.
Face à face et bout à bout : ASME B16.10.
Raccords pression-température : ASME B16.34.
1. Type : Vannes à soupape, modèle Z40
2. Conception : OS&Y, chapeau boulonné, conception à coin flexible
3. Plage de tailles : 2" à 36" (DN50 à DN900)
4. Raccords de pression : ASME Classe 300LB / 300#
5. Matériaux disponibles : WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 ou équivalent
6. Divers matériaux de garniture sont disponibles pour s'adapter aux différentes conditions de service
7. Actionneur : Manuel, volant, actionné par engrenage
8. Exigence spéciale : NACE MR0175 sur demande
Classe 300 vs Classe 150 : le numéro de classe fait référence au raccord pression-température ASME du corps et des brides de la vanne selon ASME B16.34 et ASME B16.5. La classe 300 a des parois plus épaisses et des brides plus lourdes que la classe 150 et est classée pour une pression plus élevée à la même température. Pour la même taille de tuyau nominale, une vanne de classe 300 a une dimension face à face plus grande qu'une vanne de classe 150 de même taille, donc les deux ne sont pas interchangeables dimensionnellement dans la ligne. Le tableau des dimensions ci-dessous liste uniquement la série Classe 300.
RF vs RTJ à la Classe 300 : RF (face relevée) est le raccord ASME B16.5 standard et reste le défaut pour les services pétroliers et gaziers non acides, le traitement de l'eau et les services pétrochimiques généraux. RTJ (joint annulaire) utilise un joint annulaire métallique logé dans une rainure usinée, fournissant un joint métal-métal qui est préféré pour les services à haute pression, haute température et acides, et est couramment spécifié avec NACE MR0175. Cette vanne est disponible avec les deux types de faces ; les dimensions face à face diffèrent entre RF et RTJ, comme indiqué dans le tableau des dimensions Classe 300.
Choix de la garniture sur la version WCB : Garniture 1 (siège et coin 13Cr) est la sélection standard pour le service général. Garniture 5 (Stellite sur le siège et les surfaces d'étanchéité du coin) est préférée là où la résistance à l'érosion et à l'usure est requise, comme pour les opérations de étranglement ou les lignes à haute vitesse. Garniture 8 (coin 13Cr avec siège STL) est une spécification intermédiaire fréquemment demandée dans les plannings de lignes de raffinage et pétrochimiques.
1. Style de joint de chapeau
Un joint enroulé acier inoxydable + graphite flexible est utilisé pour la vanne à soupape classe 300.
2. Joint de presse-étoupe
Comme d'habitude, le graphite flexible est utilisé comme matériau de garniture. Un joint en PTFE ou un matériau de garniture combiné peut également être utilisé si demandé par le client.
3. Connexion corps et chapeau
Les vannes à soupape Classe 300LB sont généralement connectées avec une conception à chapeau boulonné.
4. Fonctionnement
Un volant ou un réducteur à engrenages est généralement utilisé pour le fonctionnement de la vanne à soupape.
5. Conception du disque
Les vannes à soupape NPS ≥ 2 sont à coin flexible.
6. Conception du siège arrière
Toutes les vannes à soupape ont une conception de siège arrière. Dans la plupart des cas, la vanne à soupape en acier au carbone est équipée d'un siège arrière remplaçable. Pour la vanne à soupape en acier inoxydable, le siège arrière est usiné directement dans le chapeau ou usiné après soudage.
7. Conception de la tige
La tige est une conception forgée intégrale. Le diamètre minimum de la tige doit être conforme aux exigences de la norme.
8. Écrou de tige
Habituellement, l'écrou de tige est en ASTM A439 D2. Il peut également être en alliage de cuivre ou d'autres matériaux si demandé par le client.
9. Siège
Pour la vanne à soupape en acier au carbone, le siège est généralement en acier forgé. La surface d'étanchéité du siège est soudée par recouvrement avec un alliage dur spécifié par le client. Pour la vanne à soupape en acier inoxydable, le siège est intégré au corps, ou il peut être usiné directement après soudage d'alliage dur.
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| N° de pièce | Nom de la pièce | WCB / Garniture 1 | WCB / Garniture 5 | WCB / Garniture 8 | CF8 / 304 | CF8M / 316 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Corps | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 2 | Joint | Fer doux + Graphite ou 304 + Graphite | 304 + Graphite | 316 + Graphite | ||
| 3 | Bague de siège | A105 + 13Cr | A105 + STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 4 | Plaque | ASTM A216 WCB + 13Cr | ASTM A216 WCB + STL | ASTM A216 WCB + 13Cr | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 5 | Tige | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 6 | Bague de siège arrière | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 7 | Garniture | Graphite | Graphite | Graphite | Graphite | Graphite |
| 8 | Bride de presse-étoupe | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 9 | Tige de bride de presse-étoupe | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 10 | Écrou de tige de bride de presse-étoupe | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 11 | Goupille de bride de presse-étoupe | ASTM A36 | ASTM A36 | ASTM A36 | 304SS | 316SS |
| 12 | Bride de chapeau | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 13 | Boulon de chapeau | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 14 | Écrou de chapeau | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 15 | Chapeau | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 16 | Tétine | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
| 17 | Écrou de tige | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 |
| 18 | Écrou de manchon de joug | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
| 19 | Volant | Fonte ductile | Fonte ductile | Fonte ductile | Fonte ductile | Fonte ductile |
| 20 | Écrou de volant | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone |
| 21 | Vis de réglage | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 |
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| NPS | DN | L (RF) | L (RTJ) | L (BW) | B | D | G | f | K | Z-φd | C | RTJ-Y | RTJ-P | RTJ-E | RTJ-F | A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 50 | 216 | 232 | 216 | 49 | 165 | 91.9 | 1.6 | 127 | 8-19.1 | 22.4 | 108 | 82.55 | 7.92 | 11.91 | 63 |
| 2 1/2 | 65 | 241 | 257 | 241 | 62 | 191 | 104.6 | 1.6 | 149.2 | 8-22.2 | 25.4 | 127 | 101.6 | 7.92 | 11.91 | 75 |
| 3 | 80 | 283 | 298 | 283 | 74 | 210 | 127 | 1.6 | 168.3 | 8-22.2 | 28.4 | 146 | 123.82 | 7.92 | 11.91 | 91 |
| 4 | 100 | 305 | 321 | 305 | 100 | 254 | 157.2 | 1.6 | 200.2 | 8-22.2 | 31.8 | 175 | 149.22 | 7.92 | 11.91 | 117 |
| 6 | 150 | 403 | 419 | 403 | 150 | 318 | 215.9 | 1.6 | 269.8 | 12-22.2 | 36.6 | 241 | 211.12 | 7.92 | 11.91 | 172 |
| 8 | 200 | 419 | 435 | 419 | 201 | 381 | 269.7 | 1.6 | 330.2 | 12-25.4 | 41.1 | 302 | 269.88 | 7.92 | 11.91 | 223 |
| 10 | 250 | 457 | 473 | 457 | 252 | 445 | 323.9 | 1.6 | 387.4 | 16-28.6 | 47.8 | 356 | 323.85 | 7.92 | 11.91 | 278 |
| 12 | 300 | 502 | 518 | 502 | 303 | 521 | 381 | 1.6 | 450.9 | 16-31.8 | 50.8 | 413 | 381 | 7.92 | 11.91 | 329 |
| 14 | 350 | 762 | 778 | 762 | 334 | 584 | 412.8 | 1.6 | 514.4 | 20-31.8 | 53.8 | 457 | 419.1 | 7.92 | 11.91 | 362 |
| 16 | 400 | 838 | 854 | 838 | 385 | 648 | 469.9 | 1.6 | 571.5 | 20-34.9 | 57.2 | 508 | 469.9 | 7.92 | 11.91 | 413 |
| 18 | 450 | 914 | 930 | 914 | 436 | 711 | 533.4 | 1.6 | 628.7 | 24-34.9 | 60.5 | 575 | 533.4 | 7.92 | 11.91 | 464 |
| 20 | 500 | 991 | 1010 | 991 | 487 | 775 | 584.2 | 1.6 | 685.8 | 24-34.9 | 63.5 | 635 | 584.2 | 9.52 | 13.49 | 516 |
| 24 | 600 | 1143 | 1165 | 1143 | 589 | 914 | 692.2 | 1.6 | 812.8 | 24-41.3 | 69.9 | 749 | 692.15 | 11.13 | 16.66 | 619 |
| 26 | 650 | 1245 | 1270 | 1245 | 633 | 972 | 749.3 | 1.6 | 876.3 | 28-44.5 | 79.2 | 809.8 | 749.3 | 12.7 | 19.84 | 670 |
| 28 | 700 | 1346 | 1372 | 1346 | 684 | 1035 | 800.1 | 1.6 | 939.8 | 28-44.5 | 85.9 | 860.6 | 800.1 | 12.7 | 19.84 | 721 |
| 30 | 750 | 1397 | 1422 | 1397 | 735 | 1092 | 857.3 | 1.6 | 997 | 28-47.6 | 91.9 | 917.4 | 857.25 | 12.7 | 19.84 | 772 |
| 32 | 800 | 1524 | 1553 | 1524 | 779 | 1149 | 914.4 | 1.6 | 1054.1 | 28-50.8 | 98.6 | 984.3 | 914.4 | 14.27 | 23.01 | 825 |
| 34 | 850 | 1626 | 1654 | 1626 | 830 | 1207 | 965.2 | 1.6 | 1104.9 | 28-50.8 | 101.6 | 1035.1 | 965.2 | 14.27 | 23.01 | 876 |
| 36 | 900 | 1727 | 1756 | 1727 | 874 | 1270 | 1022.4 | 1.6 | 1168.4 | 32-54 | 104.6 | 1092.2 | 1022.35 | 14.27 | 23.01 | 927 |
Dimensions en mm. L = face à face (RF / RTJ) ou bout à bout (BW) selon ASME B16.10. Dimensions des brides RF et RTJ selon ASME B16.5 pour NPS ≤ 24 ; ASME B16.47 série A (MSS SP-44) pour NPS > 24. La dimension face à face de la Classe 300 est plus grande que celle de la Classe 150 pour le même NPS ; les deux séries ne sont pas interchangeables dans la ligne.
Quelle est la différence entre les vannes à soupape Classe 150, Classe 300 et Classe 600 ?
Le numéro de classe fait référence au raccord pression-température ASME du corps et des brides de la vanne selon ASME B16.34 et ASME B16.5. La classe 300 a des parois plus épaisses et des brides plus lourdes que la classe 150 et est classée pour une pression plus élevée à la même température. Pour la même taille de tuyau nominale, une vanne de classe 300 a une dimension face à face plus grande qu'une vanne de classe 150 de même taille, donc les deux ne sont pas interchangeables dimensionnellement dans la ligne. La classe 300 est couramment spécifiée dans la production de pétrole et de gaz, le raffinage et les services pétrochimiques où les pressions dépassent la classe 150 mais ne nécessitent pas la classe 600.
Quand faut-il choisir des extrémités RTJ plutôt que des extrémités RF sur une vanne à soupape Classe 300 ?
RF (face relevée) est le raccord ASME B16.5 standard et reste le défaut pour les services pétroliers et gaziers non acides, le traitement de l'eau et les services pétrochimiques généraux à la Classe 300. RTJ (joint annulaire) utilise un joint annulaire métallique logé dans une rainure usinée, fournissant un joint métal-métal qui est préféré pour les services à haute pression, haute température et acides, et est couramment spécifié avec NACE MR0175. Cette vanne est disponible avec les deux types de faces ; les dimensions face à face diffèrent entre RF et RTJ, comme indiqué dans le tableau des dimensions Classe 300 ci-dessus.
Quelle est la différence entre les versions WCB, CF8 (304) et CF8M (316) ?
La version WCB utilise un corps en acier au carbone ASTM A216 et est la sélection standard pour les conduites d'eau, de pétrole, de gaz et les conduites de processus non corrosives. La version CF8 (304) utilise un corps en acier inoxydable ASTM A351 CF8 pour les milieux légèrement corrosifs. La version CF8M (316) utilise un corps ASTM A351 CF8M avec ajout de molybdène pour les services corrosifs contenant des chlorures et plus agressifs. Les internes changent en conséquence : les versions WCB utilisent des tiges A182 F6a, tandis que les versions CF8 et CF8M utilisent respectivement des tiges A182 F304 et F316.
La norme NACE MR0175 est-elle disponible sur cette vanne à soupape Classe 300 ?
Oui, la conformité NACE MR0175 / ISO 15156 est disponible sur demande. La pression partielle H2S, la température de fonctionnement, la teneur en CO2 et la concentration de chlorures de vos conditions de ligne sont nécessaires pour confirmer la spécification correcte du matériau et de la dureté avant la production. Pour le service acide à la Classe 300, les extrémités RTJ sont fréquemment spécifiées avec la conformité NACE.
Personne à contacter: Mr. Biff Teng
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